煤炭期货结束连续上涨 煤价或遇转折

　　【财新网】 11月8日，两大期货交易所同时上调动力煤、焦煤等交易手续费、保证金，涨跌停板幅度同时调整。午后开盘，黑色系直线下跌，动力煤跌停，焦煤主力合约跌2.8%，焦炭涨幅收窄到0.49%。
　　集成期货分析师邓舜向财新记者表示，动力煤期货价格受政策影响较大。两大期货交易所提高交易手续费和发改委针对动力煤期货违法违规交易的调查是煤炭期货下跌的主要因素。
　　8日，郑州商品交易所（下称郑商所）发布公告称，自 2016 年 11 月 8 日晚夜盘交易时起，动力煤品种日内先开仓后平仓的平仓交易手续费标准按30元/手计收。自 2016 年 11 月 11 日 晚夜盘交易时起，若某客户当日在动力煤单一合约交易量超过8000 手, 且日内先开仓后平仓交易量超过2000手, 对该客户该合约当日交易手续费加收 30 元/手。 事实上，该交易手续费在10月已经进行了三次调整，从4元/手涨至24元/手，此次更提高到30元/手。
　　大连商品交易所（下称大商所）发布通知称，自2016年11月8日结算时起，焦炭、焦煤品种最低交易保证金标准提高至11%，自8日晚夜盘交易小节时起，焦炭和焦煤品种非日内交易手续费标准由成交金额的万分之0.6提高至万分之1.2。
　　除交易所提高手续费，为抑制近期动力煤期、现货价格上涨过快的态势，今日（11月9日）国家发改委前往郑商所开展动力煤期货违法违规交易专项调研。上述因素交织，增加了期货市场对煤炭价格看跌的气氛。
　　现货方面，从11月初开始，国家发改委要求大型煤企降价，随后中煤能源、神华集团、陕煤化集团等均下调了对发电企业的直供煤价。卓创资讯动力煤分析师崔玉娥告诉财新记者，现货价格会影响到期货价格，目前下游电厂对明年1、2月份煤炭看跌的气氛要高于看涨的气氛。
　　为了保障今冬明春电煤稳定供应，国家发改委还将于今日召集山西省煤炭厅、内蒙古煤炭局、中国铁路总公司运输局、神华集团、中煤能源集团等单位召开会议，对近期加大电煤拉运力度进行部署。
　　交通运输部发布的超载超限新标准《超限运输车辆行驶公路管理规定》于9月21日正式实施。政策导致汽车运输限载、运费上涨，铁路运价随即上调，进一步推高煤价。卓创资讯煤炭分析师张敏称，运力紧张时，下游用户买煤之后送到厂区的周期需要10天至14天，用户为保证正常生产只能接受高煤价，获得优先发货权。因此，保障煤炭运输能力可以在一定程度上缓解供应紧张局面，稳定煤价。
　　邓舜表示，目前国家稳煤价、保供应决心很大，煤炭供应紧张、缺煤迹象会逐渐缓解，煤价上涨趋势会逐步缓和，但年内看不到下降迹象。