通航类川股寄望“空中加油”

　　北川入围首批国家级示范航空飞行营地,打造百亿级产业园区吸引眼球
　　《金融投资报》记者近日从四川省发改委获悉,国家发改委日前印发了 《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》,对四川建设国家首批通用航空产业综合示范区作出了布局,成都市将成为试点示范地区,四川省绵阳市北川县航空飞行营地成为第一批国家级示范航空飞行营地。 “建设通用航空产业综合示范区是国家推动空域改革先行先试,加快通用航空制造业转型升级的重大举措,将对包括川内相关上市公司在内的企业产生重大影响。”有业内人士表示。
　　北川园区引入泛美航空等企业
　　在国家发改委公布的第一批15家国家级示范航空飞行营地中,绵阳市北川县航空飞行营地成为四川省唯一入围的营地。该营地所在的绵阳科技城(北川)通用航空产业园区,规划面积15平方公里,于2014年2月开建,是绵阳科技城“一核三区多园”的重要组成部分,也是绵阳十大军民融合产业园之一。目前园区已完成机场、无人机产业园场平和机场主干道建设,建成了800米长机场临时起降点,同时正在建设8800平方米的机库和航站楼。
　　园区已引入泛美航空、特飞科技、纵横无人机、楠迎集团等9家通航企业,已有三家正式投产,2016年产值将突破1亿元。纵横无人机总经理任斌告诉《金融投资报》记者:“我们已在北川通航产业园专门修建了四川纵横无人机试飞培训基地,2016年共计培训客户300多人次。”
　　目前川内取得经营许可证的通用航空企业有10家、通航俱乐部4家,正在筹建的通航企业18家、通航俱乐部4家,占到整个西南地区的40%以上。北川通用航空产业园相关负责人表示,园区力争到2020年引进通航企业35家,将园区打造成四川省乃至中国西部有影响力的通用航空产业百亿级园区。
　　政府方面对发展四川通用航空产业也很支持。据悉,四川已发布了首部省级低空旅游发展规划——《四川低空旅游发展规划》,全省将建设35个以观光为主导型的低空旅游基地。“可利用四川丰富的文化旅游资源,借助低空通航移位换景的优势,重构传统景区的观赏画面。”四川省旅游行业协会有关人士表示,将低空观光、低空运动、航空节会赛事活动以及航空文化展览、体验项目等低空旅游产品与地面休闲度假旅游产品进行整合,通过低空旅游的开发,对现有休闲度假地旅游资源的价值进行提升,为通航产业的发展提供支撑。
　　多家上市川企“玩转”航空产业链
　　随着《意见》的实施,作为目前A股市场上唯一的“综合航空技术服务提供商”的海特高新将成最大受益者。特别是在航空培训业务方面,海特高新通过在新加坡AST公司的运营,以及在东南亚和西亚地区卓有成效的航空培训市场开拓,积累了丰富的经验。
　　公司同时拟以1560万美元自有资金收购并增资罗克韦尔柯林斯蓝天(天津)公司股权,进入商用航空模拟系统研发、制造领域,以加码航空培训业务。
　　公司在通航产业上的投资是全产业链式的投资。在飞机整机维修方面,公司参股了四川飞机维修工程有限公司,其二期机库已经投入运行;公司受让了宜捷海特49%股权;同时拟与IAI签署B737-NG飞机客改货STC开发协议,将进一步增强公司飞机改装业务的实力,拓展国内飞机客改货业务市场。
　　在航空技术研发方面,公司多款新型发动机电调、某型直升机救援绞车、多型发动机维修技术开发等均按计划推进,其中某型机舱氧气系统已经完成鉴定工作。
　　银河证券研报预计,海特高新业绩将呈现出爆发式增长之势,2016年、2017年、2018年每股收益将分别达到0.08、0.20、0.53元,环比增幅均在1.5倍以上,维持“推荐”评级。
　　同样受益于通航产业政策的还有国内空管系统龙头企业川大智胜,一方面,随着通航产业的发展,必然将对空域管理提出更高的要求,公司基于全景视频融合的新一代机场场面活动智能监控和管理系统正在积极建设之中;另一方面,公司的新产品——管制员体验飞行模拟机和D级飞行模拟机视景系统均已实现销售或中标。公司发布业绩预告称,2016年有望达到35%的净利润增速。
　　四川九洲目前的主营业务中包括了空管、卫星导航等与通航产业相关的业务,公司子公司拥有先进的机载防撞系统和ADS-B技术,机载产品的市场占有率高达8成以上,占据了国内军航市场80%的市场份额。随着公司技术和产品的不断推进,未来将替代进口产品逐步进入民用市场,公司有望成为军、民用空管系统产业化基地。