港口航运集体大涨 连云港(601008)等两股涨停

　　周二早盘，沪指小幅低开，个股涨跌互半。盘面上，港口航运集体大涨。其中，连云港、大连港开盘涨停，盐田港、唐山港等涨幅超过5%。
　　华泰证券15日行业研究报告中指出，干散货季节性效应驱动，利好航运板块上涨近两周，波罗的海干散货指数 (BDI)创年内新高，航运板块领涨两市，两周内，航运板块上涨8%，沪深大盘上涨4%，BDI 上涨22%。此次航运板块的上涨，主要得力于干散货航运的季节性驱动，以及航运板块较长期的市场低价位，触发资本的流入。干散货航运市场具有明显的周期性特点，其周期波动受经济贸易和航运市场运力的互相影响。BDI季节性上涨以及近期国内钢铁、铁矿石价格创年内新高，引发市场对航运业回暖的猜想，同时受航运板块长期低迷的影响，其估值较低，也触发了资本的流入与追捧。
　　国金证券则表示，当前海运、港口基本面改善，进可攻退可守。BDI干散货指数单周上涨超20%，之前两个月是震荡调整，收入改善预期升温，将会成为交运板块较好的催化剂。特朗普当选美国总统，给一带一路主题带来一定的想象空间。关注一带一路，基建投资有望带动海运运输，但中期保持谨慎乐观，供需局面仍有待改善。建议关注中远航运、大连港、连云港、日照港、宁波海运、铁龙物流(600125)等。
　　兴业证券认为，航运指数大涨，行业复苏进程引关注。兴业证券分析表示，目前A 股主要的几家航运公司，中国远洋从事集装箱运输和码头运营，受益于集运业结构性复苏；中远航运市值最小，从事机械设备等特种货物运输，受益于“一带一路”；招商轮船和中海发展主要从事油运，其中招商轮船还有少量干散货运力；宁波海运主要从事沿海煤炭运输，受益于沿海运价上涨。近期BDI、沿海运价连续上涨，集运公司集中度大幅提升，引发市场对航运业复苏的预期。当前集运和干散货子行业处于复苏的前夜，尽管静态看供求关系不支持全面复苏，但在岁末年初货主补库存时点以及在供给削减预期强化下，存在较强的运价弹性，建议低位买入中国远洋、中远航运、宁波海运。