深港通载不动更多理想

　　连日来，深港通开通在即的消息成为A股市场一大热点。
　　港交所8月10日发布的2016年上半年业绩报告透露，为迎接深港通，香港结算完成了测试所需系统开发，现在技术上已准备就绪，只待监管机构批准，即可支持两地股市互联互通。
　　8月12日，就深港通准备工作，证监会新闻发言人邓舸公开表示，目前证监会成立了深港通专项工作小组，积极推进深港通的各项准备工作，待相关监管规则与技术准备就绪后，即择机开通。
　　在此利好带动下，A股市场一时走热，银行保险券商房地产等交相领涨。更有先知先觉的主力资金借势跑步进场，助大盘重新站上3100点，全面的放量上涨有效化解了前期反弹无量的担忧。A股市场上一些深港通概念股纷纷走强，稀缺股(白酒、中药)、券商(深港通直接受益者)、低估值蓝筹(银行、保险、家电、汽车)等三类股涨幅不小。
　　但冷静思量下，提出已经一年半的深港通如期在年内开通，能给A股市场带来什么效应？
　　我们先看看自2014年11月沪港通正式启动以来的情形。数据显示，从2014年11月17日沪港通正式开通，至2016年8月1日，沪股通剩余总额度为1543亿元。考虑到沪股通总额度为3000亿元，这意味着沪港通开通后一年半多的时间，沪股通已使用的额度还不到一半。整体来说，沪股通并未如预期中的那样吸引香港投资者。此外，沪港通开通后，资金双向流动；沪港通下资金净流向经历了一个由北上资金多于南下资金到南下资金多于北上资金的过程。截至8月1日，沪港通下沪市资金累计流出800亿元，每日成交金额普遍不超过30亿元。由是观之，沪港通对两地股市的影响远低预期。所以，A股投资者对深港通的拉动作用也不宜抱有过高期望。
　　当然，概念纷飞、资金利用利好消息和时机拉高指数，以便拉高股价后在高位换手，仍是A股市场惯常的炒作手法。房地产市场经过大半年的飙涨，7月份银行新增贷款几乎为居民中长期房贷，而企业新增贷款出现历史性的负值后，年内数月一二线城市房价继续上升需要更多超发货币的支撑，甚至出现滞涨的可能性也不是没有。那么泛滥的流动性资金是否有意从房地产渐退、转战股市？市场资金是否能够重新青睐中国股市？这里既有中国投资者对股市的信心问题，还有股灾后人们修复心理创伤需要时间的问题。
　　须知，深港通开通只是A股市场增加了一个双向流动的渠道而已。在A股股价远高于国际平均水平和资本项下资金仍未能自由流动的情况下，指望引进大量外资推升股市的愿望，多少还是显得“理想丰满、现实骨感”些吧。