依据《银行保险机构许可证管理办法》的相关规定,现将本机构金融许可证及相关信息公示如下:

一、机构名称:平安银行股份有限公司英文名称:Ping An Bank Co.,Ltd.

二、业务经营范围

吸收公众存款;发放短期、中期和长期贷款;办理国内外结算;办理票据承兑与贴现;发行金融债券;代理发行、代理兑付、承销政府债券;买卖政府债券、金融债券;从事同业拆借;买卖、代理买卖外汇;从事银行卡业务;提供信用证服务及担保;代理收付款项及代理保险业务;提供保管箱服务;经有关监管机构批准的其他业务。

三、批准成立日期:1987年11月23日

四、住所:深圳市罗湖区深南东路5047号

五、机构编码:B0014H144030001

六、发证机关:原“中国银行保险监督管理委员会”(现已并入“国家金融监督管理总局”)

七、发证日期:2022年6月2日

八、经营区域:中华人民共和国境内

九、法定代表人:谢永林

以投资者思维成就“价值股捕手”

时间: 2016-08-03  文章来源: 证券时报
天弘永定价值成长基金经理肖志刚的重仓股经常是白酒、汽车、石油、食品等大蓝筹价值股,正是这些被热衷成长股投资的基金经理所忽略的标的,为肖志刚创造了持续稳健的投资业绩,成就了这位“价值股捕手”。 肖志刚认为,在投资策略上应坚持价值研究为基础,并注重市场运行的内在逻辑,充分挖掘价值被低估的股票,同时追求公司业绩高增长带来的成长性收益。以此策略为标准,他认为,下半年,汽车、地产行业有望出现阶段性配置机会。 价值投资创造超额收益 银河数据显示,今年上半年,天弘永定价值成长混合型基金以4.79%的净值增长率在374只同类基金中排名第二。截至7月29日,天弘永定价值成长在近6个月获取了39.97%的正收益,整体来看,在肖志刚管理的2014年、2015年度,天弘永定价值成长分别为投资者赚取了41.8%、31.43%的正收益。 优异而相对稳健的业绩离不开肖志刚对个股的深入研究和对市场的充分理解。 “今年的业绩主要来源于去年四季度潜伏买入了白酒股。”肖志刚坦言,“当时看到,2015年三季报酒类收入和利润都处在‘V’型反转阶段,业绩的提升对企业的股价会提供强有力的支撑;另一方面,在当时市场下跌的大环境下,投资白酒等消费股也是防御型、抗周期的投资策略。” 2016年来,白酒股的逆势上扬也让肖志刚管理的基金净值节节走高,创造了大大超越市场的超额收益。 肖志刚表示,选对行业对基金净值的贡献是最大的,行业指数的上涨下跌反映的是行业估值的波动,而每一类行业的商业模式和投资人结构都是不同的,这也带来了不同的市场机会。 在肖志刚看来,二级市场既有股票投资者,也有股票消费者,投资者买入股票的目的是卖出获利,消费者买入股票的思路是持有,但如果不懂得何时卖出,收益就无法兑现。 “多数散户属于股票消费者,特点是跟随政策在炒股,喜欢买入生活资料、公共事业等易于理解、商业模式简单清晰的股票;而机构喜欢科技、汽车、家电等有研究壁垒的股票,因为机构对这些数据有专业研究优势,投资就是要各取所长,做好各自擅长的领域。”肖志刚称。 对于何时卖出这个关键性的择时问题,肖志刚有自己独到的看法。 “基于风险收益比的动态调整,是做好组合投资的不败法则。”肖志刚称,“要想做好组合投资,需要密切注意组合的风险收益比。假设一只股票在去年四季度180块左右时,动态市盈率只有14倍左右,风险小而向上的空间大,持有高性价比的股票可以耐心持有;而到今年年中,价格到了300元左右,动态市盈率为24倍,这时向上空间有限,风险大了,性价比降低,这就是卖出的时点。” 除了板块选择带来的收益外,交易策略的灵活也带来了一定的业绩贡献。肖志刚透露,通过对个股切换来调整投资,也能为基金净值贡献3%~4%的收益。 阶段性看好汽车地产板块 谈及下半年的投资策略,肖志刚说:“下半年大概率还是以震荡市为主,我们主要看好汽车、地产等相对具备确定成长性的传统行业。” 之所以看好传统的汽车行业,肖志刚分析,一是汽车行业的盈利状况整体比较好,利润率比较高,是传统行业中唯一产能不过剩的产业;二是汽车行业的平均市净率在1.2倍左右,而按照其业绩情况应该在2倍左右较为均衡,市场的增长潜力仍旧存在;三是预计三季度乘用车销量会回升至25%左右的同比增长,当前还是汽车销量的淡季,需要提前潜伏配置。 他说:“汽车销量在全年呈现明显的‘U’形结构,一般在年初和年末销量比较好,年中销量一般,所以,在销售淡季布局是逆向投资和价值投资的好时点。” 此外,肖志刚还阶段性看好地产股。他说,一方面,地产在属性上偏可选消费品,而可选消费品今年市场行情都比较乐观;二是地产仍在国民经济中占据较大比重,是经济走出低迷的引擎;三是目前要布局地产股还需要从政策、股价等多方面综合考虑。 “之所以强调‘阶段性看好’,是因为股票不可以一直持有不动,而要根据股价、估值等适时调整。”肖志刚说,“什么时候买比买什么更重要,比如新能源汽车,虽然国家有支持、有补贴,而且还上升到国家政策层面,但在二级市场上的价格已经非常高了,从估值角度看,已经不适合高位参与了。”