BDI指数上周大涨12.6% 机构看好两只股

　　证券时报网09月11日讯
　　北京时间9月11日,上周五波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1332点,较前一交易日涨36点或2.78%,周涨149点或12.6%,连续5个交易日上升。
　　兴业证券此前发行业研报称,从季节性规律来看,干散货市场即将进入传统旺季,目前钢价高位维持对铁矿石需求也有支撑,预计11月之前BDI指数仍有一定上涨空间,11月进入采暖季后,若钢厂限产严格执行,或将影响届时的铁矿石进口需求,BDI有回落压力。研报认为航运业迎来了周期向上的拐点,目前复苏才刚刚开始,继续看好航运大周期,继续建议投资者积极配置中远海控、中远海特。
　　华创证券亦认为,旺季将至,推荐中远海控、中远海特。
　　中远海控:半年报业绩预盈18.5亿,受益行业逐步向好,并购将提升自身影响力。
　　1)公司此前半年报业绩预告,实现归属净利18.5亿左右,去年同期为亏损72亿元,盈利来自于:
　　a)集装箱业务的量价齐升,货运量同比增长34.72%,运价指数CCFI上涨19.8%,SCFI同比增长61%。
　　b)中远与中海合并实现了协同效应。
　　c)向青岛港国际转让青岛前湾集装箱码头股权所获得的处置收益。
　　2)上半年SCFI指数同比增长60%以上,其中Q1/Q2均值同比上涨64%/59%,分航线运价来看,美西航线/欧线航线运价同比增长64%/93%,集运行业运价出现回暖;量的方面,上半年远东-美国/远东-欧洲集装箱运量分别实现同比增长5.3%/4.2%,增速均好于2015、2016年同期。临近旺季,集运市场有望迎来一轮上行。
　　中远海特:BDI映射+新业务拓展+受益“一带一路”的后周期标的,中报预增15倍,强调“推荐评级”
　　1)预计2017-2019年实现归属净利分别为1.82、2.90及4.41亿元,EPS分别为0.08、0.13及0.22元,对应当前PE86、54及36倍。当前PB1.67倍。
　　2)公司持续拓展业务领域,纸浆项目有效提升了回程货源质量,“运输+安装”领域逐步奠定市场领先的地位,未来随着“一带一路”战略的推进,公司将持续受益于工程机械货物的放量;
　　当前航运即将进入传统旺季,公司多用途船及重吊船业务毛利率有望改善,而半潜船、汽车船业务迎来小阳春;强调:“推荐”评级。